写于 2018-12-05 10:16:03| 亚洲城ca88会员登录| 财政

“保证服务”问题使运输部长Gilles de Robien感到尴尬

虽然在斯特拉斯堡有关行SNCF和德国铁路之间的协议的签署是高速行驶时,UDF部长,同时承认要建立一个“最大的服务”罢工天,努力化解“星期日日报”揭露引发的危机

按照星期日报,政府已成立了德辛迪加运输德6月17日考试的法兰西岛(STIF)董事会的两个合同的修订议程和批准它将它绑定到RATP和SNCF

这两位车手在巴黎地区网络发生社会冲突时必须提供50%和33%的服务水平

“绝对没有任何问题,政府规定最低服务列车,利用征用权要少得多,”坚持吉勒·德罗宾告诉记者,在阿尔萨斯首都的新闻发布会

不过这位部长承认“已开始为两个经营公司(SNCF和RATP)的讨论可以有服务的最大承诺不诉诸征用”,通知一个类似的项目存在前TER在阿尔萨斯

一个简单的讨论

据吉勒·德罗宾,“资源的罢工利润率的情况下,优化是很重要的,这样与不打的数字,我们可以保证更好的公共服务

”就其本身而言,法国国营铁路公司总裁路易·加洛瓦举行申明约与它的业务修正案草案,认为“它不会影响到罢工的权利,它不会改变员工的状态他们是罢工者还是工作人员

路易·加洛瓦,“有STIF,SNCF和RATP,其目的是推动我们在我们的处置,调动尽可能多的手段时有罢工,以保证最好的服务之间的讨论信息和火车“

工会的反应JDD的启示引起了工会的直接反应

“该CGT不让做,6月2日全国大罢工期间,铁路将热衷于展示自己的决心,不要让质疑罢工,在法兰西岛的权利,与其他地方一样,”说大多数CGT cheminots秘书长迪迪埃勒雷斯特

并澄清:“如果最低服务应该在巴黎大区交通建立,但它不提交的方向,因为在这个问题上站从未讨论过

“基督教Mahieux,联邦铁路南书记说:”罢工6月2日看起来像一个挑衅之前把这个了“而FO铁路警告说,”如果政府在它的欲望仍然存在,建立最低限度的服务,他将承担重大冲突的责任

“皮埃尔 - 亨利实验室