写于 2018-12-06 12:02:03| 亚洲城ca88会员登录| 财政

汽车

雷诺 - 日产首席执行官也表达了他对进一步引导两家制造商整合的不耐烦

并将状态推到出口

“法国政府决定外出(资本)的那一天,一切都是开放的

我可以告诉你,这不会花费太多时间

“这些话在上的优异成绩2016年雷诺演示场边金融分析师会议推出周五,卡洛斯·戈恩重申了他痴迷钻石品牌和制造商之间日益密切的关系日本人,他也是领导人

他不耐烦地看到该集团完全私有化

这两个汽车集团的资本联盟可追溯到1999年,当时雷诺参与了日产的救援工作

基于交叉持股中,雷诺拥有日系厂商的43.4%,并在那里拥有,以换取法国品牌的资本的15%,该联盟的特点也是一个事实,即法国国家仍然是雷诺的主要股东,自2015年以来持有19.74%的资本

在使国家承担了资本的上升 - 根据法律弗洛朗 - 在制造商的钻石双重投票权,而日产在雷诺仍然被剥夺投票权

这种状态的意愿来维持其影响力在组中已大大地激怒了日产的领导人,包括卡洛斯·戈恩,谁继续努力创造两个汽车制造商之间越来越大的协同效应

虽然资本整合正在滑冰,但雷诺的管理人员在工程,采购,物流,人力资源和工业生产方面的协同效应方面取得了重大进展

一个开发员工和工会,特别是CGT,谁在雷诺日产的工作条件,其积极的管理方法知道这均匀排列形状看到可怕的

一月下旬,对国家所有权审计法院,雷诺送至独立的法庭,在那里制造商直言不讳地指责政府的利益冲突的一个音符的报告发表之际,有复出

审计法院,它已经利用其报告全面批评为它干涉了国家所有权的策略,但也矛盾具有无法衡量限制卡洛斯·戈恩,谁是薪酬通过股东大会决议增加

为了让他的2016年薪酬得到和平,雷诺的首席执行官找到了游行:他在总统大选后于6月份拒绝了股东大会